Franta si Germania au ajuns la un acord asupra viitoarelor norme europene referitoare la emisiile auto de dioxid de carbon, a anuntat, luni, cancelarul Angela Merkel, la incheierea summitului bilateral desfasurat in localitatea Straubing din Bavaria.


"Am reusit sa facem pasi importanti intr-un dosar in care pozitiile noastre erau extrem de divergente", a declarat sefa cabinetului de la Berlin in cursul unei conferinte de presa impreuna cu presedintele francez, Nicolas Sarkozy, informeaza presa internationala.

Fara a intra in amanunte, Angela Merkel a mentionat ca ambele tari sustin obiectivul Comisiei Europene de a constrnge producatorii de automobile sa reduca, pana in 2012, emisia de dioxid de carbon a masinilor la nivelul mediu de 120 de grame/km .


Cancelarul german a insistat ca, de la data respectiva, acest obiectiv sa se aplice viitoarelor modele de vehicule si apoi, progresiv, parcului existent de automobile. Emisiile de oxizi de carbon din parcul european de automobile se ridica in prezent la o medie de 140-150 g/km.


"Dorim o progresivitate substantiala", a explicat Angela Merkel. In opinia sa, normele trebuie sa fie de o asemenea maniera incat "sa se ajunga in 2012 la limita de 120 g pentru noile modele de masini, dar nu pentru toate vehiculele".

"Este nevoie de o faza in cursul careia sa fie inlocuite toate modelele", a adaugat ea, precizand ca detalii legate de aceasta propunere comuna franco-germana urmeaza sa fie puse la punct de ministerele Mediului de la Paris si Berlin.


Producatoare a unor berline de mare capacitate mult mai poluante decat micile modele produse de Franta, Germania a solicitat ca toate tipurile de masini sa contribuie la reducerea emisiilor poluante.

Berlinul a criticat vehement proiectul prezentat de Comisia Europeana prin care se impunea un efort suplimentar pentru modelele mai grele, initiativa considerata penalizatoare pentru industria sa.