Programul national de scoatere din circulatie a autovehiculelor mai vechi de zece ani va fi derulat in acest an in trei etape.


Cotele repartizate producatorilor in functie de marca si de potentialul pietei vor fi ajustate de la o etapa la alta in functie de vanzarile pe care acesti producatori le au.



"Saptamana viitoare voi avea o discutie finala cu producătorii si distribuitorii de masini, iar apoi programul Rabla va fi demarat. Deoarece sunt 60.000 de masini, care pot fi inlocuite in acest an, am decis ca programul se va derula in trei etape, cu cate 20.000 autoturisme pentru fiecare", a spus ministrul mediului, Nicolae Nemirschi.


Astfel, cotele anuale cu care producatorii erau obisnuiti sa li se acorde nu vor mai fi date si in 2009. Dupa prima etapa, care va incepe in circa 1-2 saptamani, MM va face o evaluare a vanzarilor producatorilor.



Cei care au o masina mai veche de 10 ani si vor sa o caseze pentru a beneficia de prima de la stat inclusa in valoarea unei masini noi vor primi un bon de 3.800 lei. Per total, la nivel de tara sunt alocate 228 milioane lei, cu aproape 136 milioane mai mult decat anul trecut, cand au fost vizate 40.000 de autovehicule mai vechie de 12 ani.

In 2008, numarul de masini, desi mai mic decat in 2009, a fost de aproape 2,5 ori mai mare decat in 2007.
Din cele 40.000 in 2008, cele mai multe au fost Dacia, 8.813 unitati, insa cotele lichidate in totalitate au fost Daewoo - 1.946, Kia - 561, Mitsubishi - 108, Suzuki - 39, Seat - 27, Volkswagen - 22, Subaru - 2 si Honda - 1